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Installation de sols stratifiés dans notre fourgon de conversion

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Envoyez-moi des guides de construction épiques et des astuces kickass vanlife

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Il y a quelques semaines, nous avons publié un article sur la façon dont nous avons isolé notre fourgon de conversion . La dernière chose que nous avons faite dans le processus d’isolation a été de poser Reflectix sur le sol. Nous allons maintenant installer le reste du sol!

Une installation de revêtement de sol pour une construction de fourgonnette comprend trois parties principales:

  1. Isolation
  2. Sous-plancher
  3. Sol

Il existe plusieurs options pour les sols de fourgonnettes. De nombreux habitants de fourgonnettes choisissent un revêtement de sol en vinyle parce qu'il est fin et imperméable. Notre voisin nous a offert du vieux plancher de bois franc, mais l’épaisseur de ”aurait enlevé trop de hauteur du fourgon.

Nous avons finalement décidé d’utiliser un revêtement de sol stratifié, car il a une meilleure apparence que le vinyle, il est facile à installer et plus fin que le bois dur. Nous avons trouvé chez Menard (notre nouveau magasin préféré! Et non, nous ne sommes pas payés pour dire cela). Nous avions besoin de 3 boîtes (60 pieds carrés) pour faire tout l'étage.

Mise à jour de la route

En raison de la présence de joints d'étanchéité sur les portes arrière, nous avons eu un problème de moisissure sur notre sous-plancher. Nous avons fini par déchirer tout le sol, installer un nouveau sous-plancher résistant aux moisissures et refaire le revêtement de sol avec un matériau différent.

Lisez à propos de la prévention des moisissures et de notre nouveau sol ici.

Nous pensons toujours que le stratifié est une bonne option pour un plancher de fourgonnette, mais il existe aussi d'autres options. Consultez la section sur les revêtements de sol sur notre page Construisez votre fourgonnette pour plus d'informations sur les différentes options.

Les instructions ci-dessous vous montreront comment installer un sous-plancher et tout type de revêtement de sol à rainure et >

Installation de sols stratifiés dans notre fourgonnette

Nous avons eu quelques frustrations et des revers, mais une fois que nous avons eu une bonne gorge, l'installation du revêtement de sol a volé par. Nous avons presque tout fait en une journée.

Ce que nous utilisions pour installer notre plancher

Étape 1: Isolez le sol du fourgon métallique

Un plancher de fourgonnette en métal ne fournit pas beaucoup de barrière de température entre vous et l'extérieur, alors vous voudrez poser une sorte d'isolant. Nous avons utilisé Reflectix pour cela car il est fin (moins de 1/4 po d'épaisseur) et facile à utiliser.

La valeur R de Relfectix est minimale et ses propriétés de réflexion ne fonctionneront pas s’il n’ya pas d’intervalle, mais c’est mieux que rien. Un choix encore meilleur serait des feuilles de polystyrène extrudé rose de 1/2 ″.

Nous avons réussi à faire rouler le Reflectix le long de la fourgonnette, puis Jayme a fabriqué des gabarits en carton pour les passages de roues et d’autres formes étranges le long des murs. Nous avons ensuite tracé les gabarits sur le Reflectix et découpé des morceaux à la taille voulue. Nous avons utilisé l'adhésif en aérosol 3M haute résistance 90 pour coller le Reflectix et le ruban Gorilla Tape pour couvrir les joints entre les pièces.

Étape 2: Coucher le sous-plancher

Le sous-plancher fournit une base solide sur laquelle poser votre sol actuel. Nous avons utilisé une sous-couche de contreplaqué de 1/4 ”, qui a parfaitement fonctionné. Beaucoup de fourgonnettes utilisent du contreplaqué épais de 3/4 ”pour leurs sous-planchers, mais il n'est pas nécessaire d'aller aussi épais et cela coupe trop de hauteur. Ceci est une camionnette, pas une maison!

Mise à jour: Nous recommandons d’utiliser du contreplaqué 3/8 "ou 1/3" pour le sous-plancher. Ces épaisseurs ajoutent beaucoup plus de «grip» pour les vis que 1/4 ", mais n'enlève pas autant de hauteur (ou n'ajoutent pas autant de poids) que 3/4".

L'installation du sous-plancher ressemblait à l'installation de Reflectix. Nous avons commencé par poser une feuille complète que nous avons collée avec High Strength 90.

Nous avons ensuite utilisé les modèles que nous avions conçus pour Reflectix afin de tracer et de découper des morceaux pour les côtés et l'arrière de la camionnette. Le puzzle est vraiment pratique ici!

Vous devrez probablement affiner vos coupes avant que votre sous-plancher s'adapte parfaitement aux objets comme les passages de roue et le tuyau de carburant.

Étape 3: commencez à poser votre revêtement de sol

Vous aurez envie de poser le sol stratifié une rangée à la fois. Nous avons commencé par le côté passager, car nous pouvions parcourir une rangée le long de la porte latérale et faire passer la roue à l’arrière.

Commencez la rangée suivante avec un demi-morceau afin qu’il soit décalé par rapport à la première rangée. Nous avons utilisé une scie à onglet pour couper le premier morceau en deux, mais vous pouvez également utiliser une scie sauteuse ou une scie circulaire si vous avez une main ferme ou un gabarit.

Le système T-Lock prend un peu de temps pour s'y habituer, mais une fois que vous avez compris, c'est assez facile. Voici comment verrouiller les pièces ensemble:

Verrouillez le bord long ensemble en insérant la nouvelle pièce à un angle.

Utilisez du bois de rebut et un marteau pour taper le bout de la planche et verrouiller le côté court.

C'est à peu près ça! Ce plancher est un «plancher flottant», ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de clous ni de colle pour le maintenir.

Cette vidéo sur Youtube nous a beaucoup aidés lors de l'installation. Vérifiez si vous rencontrez des problèmes.

Étape 4: Utiliser des modèles pour couper les revêtements de sol dans les espaces irréguliers

Nous avons utilisé les mêmes modèles que ceux du Reflectix et du sous-plancher pour couper et tracer des morceaux de revêtement de sol stratifié pour les zones de forme irrégulière à l’arrière et sur les côtés du fourgon.

Remarque: Vous voudrez peut-être couper votre sol stratifié à quelques centimètres de l'arrière de votre fourgon. Nous avons passé du temps à tracer et à couper notre revêtement de sol afin d’adapter parfaitement les contours de l’arrière de notre fourgonnette, mais nous nous sommes rendu compte que le revêtement de sol était si épais qu’il rendait les portes collantes. Nous avons dû recouper les pièces d'extrémité pour résoudre ce problème.

Regardez ce beau sol!

Ça commence enfin à ressembler à une maison! Une fois l’installation terminée, nous étions si excités que nous avons dû monter dans le fourgon pour une petite fête dansante, style de claquettes. John ne peut pas vraiment se tenir debout dans la camionnette, mais il est super (terrible) à danser courbé. Maintenant que nous avons installé notre revêtement de sol, nous pouvons commencer sur nos murs!

Restez à l'écoute pour plus de mises à jour de build et n'oubliez pas de nous suivre sur Instagram @gnomad_home et sur Facebook à l' adresse : Gnomad Home .

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Mitch

Premier grand fan de votre site, continuez comme ça! Deuxièmement, avez-vous vissé à travers le sous-plancher ou le sol stratifié pour fixer les matériaux au sol de la fourgonnette? J'ai vu d'autres personnes qui ont percé le plancher de la fourgonnette et le sous-plancher de contreplaqué. Ou avez-vous utilisé uniquement de la colle? Que faites-vous pour lutter contre le glissement ou le déplacement du sol? L'adhésif suffit-il? Ou est-ce qu'une fois que vous commencez à fixer le lit / les étagères aux murs et au sol, ils bloquent le sol en place? Read more » Merci pour tout commentaire dans … En savoir plus »

Admin

Bonjour Mitch, Je suis content que vous appréciiez le site! Nous avons utilisé l’adhésif en aérosol 3M haute résistance 90 pour fixer le sous-plancher de contreplaqué 1/4 ″ à l’isolant situé au-dessous. Le sol stratifié que nous avons est un «plancher flottant», nous ne l'avons donc pas sécurisé du tout. Le plancher est assez bien maintenu par le poids de tout ce qui s'y trouve, mais nous avons vissé tous les meubles (cadre de lit, banc et armoires de cuisine) à l'aide de cornières et de vis 3/4 ″. Read more » Les vis pénètrent à la fois au sol et au sous-plancher et nous avons également accroché tous les meubles aux murs pour … Lire la suite »

Client
Monica

Merci pour toutes ces informations! Question de savoir où votre plancher rencontre la porte derrière le siège du passager: comment avez-vous réussi à obtenir une construction complète (isolation, sous-plancher, stratifié) à insérer sous le revêtement de sol en plastique? Si vous avez des problèmes avec les nôtres, vous aurez probablement besoin d’une pièce d’équipement - mais vous êtes curieux de savoir si vous avez fait quelque chose de particulier.

Admin

Bonjour Monica, bonne question! Nous avons eu le même problème. Notre couvre-plancher en plastique (le protège-marche pour la porte latérale) sort, nous l'avons donc essentiellement placé sur le sol. Comme le plancher que nous avons mis était tellement plus haut que le plancher du stock, cela a créé un espace vide sur le dessous que nous avons comblé avec une isolation supplémentaire. Mais ce n'était pas la meilleure configuration. Il y a quelques semaines à peine, nous avons refait tout notre sol (le sous-plancher a été endommagé par la moisissure / l'eau en raison de joints d'étanchéité des portes arrière). Read more » Cette fois, nous avons coupé le sous-plancher afin qu'il soit … Lire la suite »

Client
Monica

Cela aide, merci! J'attends ce message avec impatience

Client
Flor

salut! Merci pour toutes ces informations géniales. Super complet et clair. Nous avons récemment acheté une fourgonnette Ford Econoline Conversion 1995 et nous suivons vos guides.
La boîte noire à côté de la roue, du côté droit à l'arrière, est-ce une unité de chauffage / climatisation? Est-ce que vous l'avez enlevé? Ou juste le laisser là? Avez-vous débranché une vanne / un câble? Nous avons la même chose dans notre fourgon et nous ne savons pas quoi faire! Cela ne nous dérangerait pas de le laisser là-bas, mais je crains que cela soit dangereux?
Merci!!

Admin

Salut Flor, c'est excitant! La boîte noire à l'arrière de notre fourgonnette est une unité centrale de traitement de l'air / AC / chauffage par l'arrière. Il est certainement possible de le retirer, mais ce n'est pas quelque chose que vous pouvez faire vous-même. Ces unités sont connectées au système de climatisation et de chauffage principal via une tuyauterie qui passe sous la fourgonnette. Pour le retirer en toute sécurité, vous aurez besoin d'un professionnel qualifié pour dépressuriser votre système de climatisation, couper le tuyau et le boucher (ce qui nécessiterait probablement la fabrication d'une pièce personnalisée) et recharger votre climatisation. Read more » Les lignes de chauffage ne sont pas sous pression, vous pourriez donc théoriquement couper et … Lire la suite »

Client
Jim

Salut John. Je viens de commencer la conversion de mon van et trouve ton blog très utile. Merci pour toutes les informations détaillées, en particulier sur les revêtements de sol, auxquels je m'attaque maintenant. Je dois également faire réparer mon AC et me demander qui vous avez utilisé à Taos, où je vis par hasard. Bonne route!

Admin

Bonjour Jim, je suis vraiment content que notre site ait été utile! Nous aimons absolument Taos et le nord du Nouveau-Mexique! La Rio Grande Gorge a été notre première “vraie” escale lorsque nous avons pris la route il y a deux ans. Nous venons de passer tout le mois de février (et un peu de janvier et mars) dans cette région. Nous rêvons éventuellement d’acheter des terres dans les environs et d’établir une sorte de base de maison, avec de petites maisons et / ou des yourtes, et peut-être un jour un Earthship, haha. Read more » Pour notre service de climatisation, nous sommes allés chez Metric Motors sur Paseo del Pueblo Sur parce qu'ils avaient … Read more »

Client

OK, merci John. J'ai déjà travaillé avec Metric Motors sur les freins et je sais qu'ils font du bon travail. J'ai passé cet après-midi sur les rives du Rio Grande lors de l'un de nos premiers jours de printemps - c'est un endroit génial. Bonne route!

Client
Jim Davis

OK merci John. J'ai eu du travail sur les freins chez Metric Motors et je sais qu'ils font du bon travail. J'ai pu passer cet après-midi sur les rives du Rio Grande alors que le printemps commençait enfin à s'installer après un hiver brutal. Taos est un pays incroyable - des pistes heureuses!

Client

Ça a l'air génial! Nous sommes en train d'isoler le sol et nous nous demandons s'il ne faut pas mettre des haricots en bois sur le sol en métal pour garantir la sécurité du sous-plancher. Avez-vous percé votre cadre de cuisine / lit dans le sol stratifié?

Client

Ooops, je viens de me rendre compte que vous avez répondu à cela avec le commentaire ci-dessous!

Admin

Bonjour Veronica, ravie que tu aies trouvé la réponse! Je vous recommanderais également de consulter notre récent article de blog sur la prévention des moisissures et de rétablir notre plancher pour de nouveaux conseils sur l'installation d'un plancher de fourgonnette.

Bonne chance!

~ John

Client

Salut! Trouver votre site Web a été un tel MIRACLE! J'adore votre histoire, et à quel point vous avez documenté et fait de votre processus une ressource collective! J'ai récemment acheté un fourgon express et je commence ma construction cette semaine. Commençons par la vidange, le sol et l'isolation. Je vais y travailler ce printemps et peu importe le temps qu'il faudra.

J'ai peut-être manqué ça sur ce post, mais comment avez-vous scellé le sol? Avez-vous utilisé du mastic entre les bords du stratifié (maintenant en vinyle) et les murs?

Admin

Bonjour Kali, merci d'avoir écrit et je suis heureux que notre ressource ait été utile! Si vous utilisez du stratifié ou du vinyle, le revêtement de sol lui-même est déjà complètement scellé et prêt à l'emploi. La première fois que nous avons posé notre plancher, nous n’avons pas scellé le sous-plancher, mais en raison d’une fuite d’eau, nous avons procrastiné pour réparer le sous-plancher, ce qui a provoqué un problème de moisissure. Lorsque nous avons installé notre nouveau revêtement de sol, nous avons traité le sous-plancher avec un anti-moisissure Concrobium / préventif (vous le trouverez chez Home Depot / Lowe's) et nous l'avons scellé avec un apprêt préventif contre les moisissures Zinsser Bullseye 123. Read more » Nous n'avons mis aucune sorte … Lire la suite »

Client

Merci de partager ce blog de votre part. Les revêtements de sol en stratifié sont faciles à utiliser, durables et polyvalents.

Admin

Merci d'avoir commenté, Eleanor!

Client

J'apprécie énormément tout le travail réfléchi que vous avez mis sur votre site. C'est incroyablement complet et juste une mine d'informations précieuses et est clairement un travail d'amour. Read more » Notre famille a récemment acheté une conversion de fourgonnette GMC Explorer (très semblable au vôtre, à savoir le même châssis) et je commence à sortir tout ce dont nous n’aurons pas besoin, lecteur TV / DVD, canapé électrique, panneaux muraux, etc. Je suis un peu intimidé par la quantité énorme de fils et j’ai laissé les fils intacts jusqu’à présent, les étiquetant comme ils ont été déconnectés - la plupart semblent … Lire la suite »

Admin

Bonjour Jeff, merci beaucoup pour ces gentils mots! Nous mettons effectivement beaucoup de travail sur ce site et nous aimons toujours entendre parler lorsque ce site aide les autres dans leurs propres voyages! 🙂 Nous avons eu le même problème avec le câblage de notre fourgonnette, mais nous avions tellement hâte de la faire tomber que nous ne les avons pas étiquetées en cours de route. C'était un véritable cauchemar de savoir de quoi nous pourrions nous débarrasser, mais nous avons finalement réussi à identifier et à supprimer tout le câblage qui n'était pas un véhicule. Read more » La plupart d'entre eux étaient destinés à l'éclairage d'ambiance TV / audio / … Lire plus »

Client
Kyle Bosch

Bonjour, viens-tu de coller le contreplaqué sur le papier réfléchissant? Ou avez-vous le verrouillé? Merci

Admin

Bonjour Kyle, c'est juste collé avec de la colle de construction. ~ John

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