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Guide Epic de DIY Van Build Electrical: Comment installer un système électrique solaire Campervan

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Envoyez-moi des guides de construction épiques et des astuces kickass vanlife

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Lorsque nous avons commencé à penser à notre système électrique vanlife et à acheter nos composants, nous nous posions beaucoup de questions. Nous avons effectué des recherches en ligne, lu d'autres blogs et publications sur le forum et avons regardé des vidéos Youtube. Certaines ont été très utiles, mais beaucoup nous ont laissé un tourbillon d’autres questions.

De quel câblage de jauge avons-nous besoin? Comment pouvons-nous tout mettre à la terre? De quoi avons-nous besoin exactement? Quel type de fusibles devrions-nous obtenir? Avons-nous besoin d'un fusible ici? Avons-nous besoin d'un commutateur là-bas? Comment pouvons-nous sertir le câble de batterie? Où pouvons-nous même obtenir tout ça?

Nous avons beaucoup appris sur les circuits et les systèmes électriques, mais nous avons également été dépassés par toutes les nouvelles connaissances qui nous parviennent de toutes les directions. L'électricité est une partie vitale de toute construction de fourgonnette et nous voulions bien faire les choses.

Nous aspirions à une ressource qui nous disait: Achetez ceci. Connectez-le comme ça. Voici un diagramme.

Cet article est une tentative pour créer une telle ressource.

Nous passons en revue exactement ce que nous avons acheté, comment nous avons tout connecté, et nous avons même des images et des diagrammes (bah)!

Pour ceux d'entre vous qui souhaitent approfondir la lecture, nous incluons également des liens vers des articles de blog et d'autres ressources qui nous ont aidés tout au long du processus.

Nous souhaitons que ce message soit aussi précis et utile que possible. Si vous avez une erreur ou que vous souhaitez clarifier quelque chose, signalez-le-nous dans les commentaires!

Avertissement obligatoire: Ce message décrit ce que nous avons fait avec notre propre système, basé sur nos propres recherches, et nous espérons que vous le trouverez utile. Cela dit, nous ne sommes pas des électriciens. Travailler avec l’électricité sous quelque forme que ce soit peut être dangereux et entraîner un choc électrique (voire une explosion si vous vous trompez vraiment). C'est toujours une bonne idée de lire les manuels de tous vos composants et de consulter un électricien agréé avant d'effectuer des travaux électriques.

Méga liste de tout ce que nous avons utilisé dans notre installation électrique

Composants principaux

Image Qté Composant Prix
1 Kit solaire Renogy 400 watts MPPT Vérifiez le prix
2 Batterie VMAX AGM 155-Ah Vérifiez le prix
1 Xantrex PROwatt SW Inverseur 100 watts Vérifiez le prix
1 Xantrex PROwatt SW commutateur à distance Vérifiez le prix
1 Boîte à fusibles à lame à 10 circuits MICTUNING Vérifiez le prix
1 Barre de barre commune Blue Sea Systems Vérifiez le prix

Lumières, gradateurs et prises

Image Qté Composant Prix
2 Acegoo RV LED Plafonnier 4 pièces Vérifiez le prix
2 Variateur de courant à LED 12 volts Vérifiez le prix
5 Prise de courant pour allume-cigare BANDC 12V Vérifiez le prix

Câblage et connecteurs

Image Qté Composant Prix
~ Câble de batterie marine Camco (2 et 4 AWG, différentes longueurs) Vérifiez le prix
2 Fil à brins rouge / noir 18 AWG (40 pieds) Vérifiez le prix
1 Fil Marine 14 AWG d'Ancor Marine, rouge (100 pi) Vérifiez le prix
1 Fil 14 AWG de qualité marine Ancor, noir (100 pi) Vérifiez le prix
1 Bornes à 16-16 anneaux (paquet de 100) Vérifiez le prix
1 16-14 raccords rapides femelles (pack de 110) Vérifiez le prix
1 Assortiment de connecteurs de fils torsadés Vérifiez le prix
1 Kit d'épissure de câble Gardner Bender 14-8 AWG Vérifiez le prix

Fusibles et interrupteurs

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2 Renogy 30A ANL Porte-fusible avec fusible Vérifiez le prix
1 Fusibles ANL 100 A, paquet de 2 Vérifiez le prix
1 Porte-fusible maxi 8 AWG Vérifiez le prix
1 40 fusibles maxi Vérifiez le prix
1 Fusibles à lame assortis, paquet de 100 Vérifiez le prix
2 Interrupteur marche / arrêt de la batterie BEP Vérifiez le prix

Outils essentiels

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1 Le multitool d'Irwin Electrician Vérifiez le prix
1 Tournevis à cliquet de Klein Vérifiez le prix
1 Perceuse sans fil Black Decker 20V Vérifiez le prix
1 Outil d'assemblage Renogy MC4 Vérifiez le prix
1 Ruban électrique Vérifiez le prix

Mise à jour de la route: Pourquoi avez-vous besoin d'un isolateur de batterie intelligent?

Nous avons découvert qu'il était essentiel d'avoir un autre composant sur la route: un isolateur de batterie intelligent .

Nous avions à l'origine le Keyline Chargers Smart Isolator de 140 ampères et tout fonctionnait parfaitement. Depuis, nous avons opté pour l’ isolateur de batterie Wirthco Battery Doctor 125A / 150A en raison de sa fonction de démarrage rapide.

Un isolateur de batterie intelligent vous permet de charger vos batteries auxiliaires à partir de l'alternateur de votre véhicule pendant que vous conduisez. C'est un excellent complément aux panneaux solaires, en particulier si vous passez du temps dans des environnements couverts ou fortement couverts de forêts, où il fait moins soleil.

Note budgétaire:

Si vous ne disposez que de quelques centaines de dollars pour votre système électrique , nous vous recommandons de commencer avec une bonne batterie, un isolateur intelligent et un onduleur . Vous pouvez toujours ajouter de l'énergie solaire plus tard.

Jetez un œil à cet article détaillé pour en savoir plus sur les isolateurs de batterie, leur type et leur installation.

Qu'est-ce que tout cela fait?

C'est une liste assez intense. Mais ne vous inquiétez pas, ce n'est vraiment pas si compliqué. Décomposons-le à vol d'oiseau.

Le soleil
Tout commence avec le soleil. Le soleil ne nous donne pas seulement la vie, il nous envoie aussi constamment de l'énergie ici sur Terre. En utilisant la science, nous pouvons convertir cette énergie en électricité pour alimenter vanlife!

Panneaux solaires
Les panneaux solaires absorbent la lumière du soleil, la convertissent en électricité et l'envoient au contrôleur de charge.

Contrôleur de charge
Le contrôleur de charge régule le flux d’électricité des panneaux solaires et l’utilise pour charger vos batteries.

Piles
Les batteries que nous utilisons stockent de l'électricité à 12 volts CC (courant continu), ce qui peut alimenter vos lumières, votre ventilateur d'extraction, votre réfrigérateur , vos prises USB / allume-cigares et tout ce qui fonctionne en courant continu. Dans notre système, l’électricité est fournie par les batteries au contrôleur de charge, qui la distribue ensuite vers l’extérieur.

Onduleur
Si vous souhaitez alimenter un ordinateur ou tout autre système électronique complexe nécessitant une prise murale à 3 broches, vous aurez également besoin d'un onduleur convertissant le courant alternatif 12 volts en courant alternatif 110 volts. Ceci est connecté directement à la batterie.

C'est essentiellement ce qui se passe dans un système électrique à énergie solaire 12 volts pour fourgonnette. Tout le reste ne fait que relier les points.

De combien d'électricité avez-vous besoin?

C'est une bonne idée de penser à la quantité d'électricité que vous utiliserez pour décider du nombre de panneaux solaires nécessaires et de la taille de vos batteries. Cela peut devenir un peu compliqué, d'autant plus qu'il y a beaucoup de choses que vous ne connaissez pas sur votre utilisation si vous n'avez jamais vécu dans une camionnette auparavant.

Toutefois, si vous souhaitez vous assurer que vous disposez de suffisamment d’électricité pour répondre à vos besoins quotidiens tout en ne payant pas plus que ce dont vous avez besoin, il est préférable de procéder au dimensionnement de votre système.

Comment dimensionner votre système

Commencez par calculer le nombre de watts d'électricité que vous utilisez, puis multipliez-le par le nombre d'heures d'utilisation de cette électricité pour déterminer le nombre de wattheures (Wh) d'électricité que vous utilisez.

Watts x Heures = Wh

Donc, si vos lampes utilisent 5 watts et que vous les avez allumées 5 heures par jour, leur consommation électrique est de 25 Wh par jour.

Pour cet exemple, supposons que tous vos composants électriques utilisent 1 200 Wh par jour.

La capacité de la batterie est mesurée en ampères-heure (ah). Pour déterminer la taille de votre batterie, convertissez donc la consommation électrique de 1200 Wh en ah en divisant par la tension du système (12V).

1200 Wh / 12V = 100ah.

Si vous avez effectué ce calcul et pensez avoir besoin d'une batterie de 100ah, eh bien… vous vous tromperiez.

Vous voyez, vous ne voulez jamais épuiser complètement votre batterie .

Si votre batterie tombe en dessous de 50% environ, vous risquez de raccourcir sa durée de vie et / ou de l'endommager. Dans cet exemple, vous aurez besoin d'au moins une batterie de 200ah pour prendre en charge une consommation de 100ah par jour.

Vous devez ensuite déterminer le nombre de panneaux solaires nécessaires pour recharger complètement vos batteries chaque jour.

Les panneaux solaires sont en watts, nous allons donc utiliser à nouveau notre consommation d'énergie de 1200 watts. Divisons cela par la quantité moyenne de lumière du soleil par jour (par exemple, 5 heures) pour obtenir la taille de notre panneau solaire.

1200 Wh / 5 heures = 240 watts. Ainsi, un panneau solaire de 240 watts devrait, en théorie, charger complètement votre batterie chaque jour et adapter votre consommation d'énergie.

Sauf que ça ne marche jamais comme ça. Il y a de l'ombre et des nuages, et moins de soleil en hiver et des jours où vous consommez plus d'énergie que les autres. Quelque chose comme trois panneaux de 100 watts serait un pari beaucoup plus sûr.

Règles de base sur le dimensionnement du système

Pour vous assurer de ne pas épuiser vos batteries, la capacité de votre batterie doit être au moins deux fois supérieure à votre consommation d'énergie. Donc, si vous consommez 100ah par jour, vous devriez avoir au moins 200ah de capacité de batterie. Plus c'est mieux.

Selon cette page géniale , voici quelques directives sur le type d'utilisation auquel vous pouvez vous attendre:

  • 6ah = usage ultra conservateur
  • 35ah = utilisation modeste
  • 120ah = vivre comme toi sur la grille

Une bonne règle consiste à adapter la puissance de votre panneau solaire à la capacité de votre batterie. Donc, vous voudriez au moins 200 watts de panneaux solaires pour 200Ah de capacité de batterie.

Dimensionnement du système basé sur le budget

Il peut être difficile de dimensionner votre système de manière appropriée, surtout si vous n’avez jamais vécu dans une camionnette auparavant. Il y a juste beaucoup de choses que vous ne saurez pas sur votre utilisation dans le monde réel, et que vous ne pourrez pas prévoir avant de prendre la route.

Une autre méthode consiste à adopter une approche basée sur le budget pour votre système électrique et à augmenter la capacité selon les besoins.

Si vous avez un budget barebones, vous n'avez pas besoin d'une installation solaire énorme et coûteuse. Mais si vous pouvez vous le permettre, un grand système vous facilitera la vie et réduira les compromis sur votre utilisation de l'électricité.

Voici les principaux composants que nous recommandons pour différents niveaux de budget:

Budget des barebones

Image Qté Composant Prix
1 Battery Doctor Smart Isolateur de batterie Vérifiez le prix
1 Batterie AGM solaire VMAX 125Ah Vérifiez le prix
1 Xantrex PROwatt SW Inverseur 600 watts Vérifiez le prix

Si votre budget est serré, commencer avec un bon onduleur , une batterie et un isolateur de batterie devrait répondre à des besoins électriques de base (chargement de téléphones / ordinateurs, certaines lumières). Vous pouvez toujours ajouter des capacités solaires plus tard si vous en avez besoin.

Budget moyen

Image Qté Composant Prix
1 Kit solaire Renogy 200 watts Vérifiez le prix
2 VMAX 125Ah Solar AGM Batteries Vérifiez le prix
1 Onduleur Xantrex PROwatt SW de 1000 watts Vérifiez le prix
1 Isolateur de batterie intelligent chargeurs Keyline Vérifiez le prix

Cette configuration de milieu de gamme vous permet de démarrer du bon pied, avec davantage de capacité de batterie et 200 watts d'énergie solaire. Cette configuration est complètement extensible, vous pouvez donc ajouter d'autres panneaux ultérieurement si vous en avez besoin.

Budget plus élevé

Image Qté Composant Prix
1 Kit solaire Renogy 400 watts Vérifiez le prix
2 Batteries AGM solaires VMAX 155Ah Vérifiez le prix
1 Onduleur Xantrex PROwatt SW de 1000 watts Vérifiez le prix
1 Isolateur de batterie intelligent chargeurs Keyline Vérifiez le prix

Si votre budget le permet, un système de cette taille devrait couvrir la plupart des besoins en électricité (sauf si vous essayez d'utiliser un chauffage électrique ou à CA). Plus de 300Ah de capacité de batterie, un isolateur intelligent et 400 watts d'énergie solaire signifient que vous n'aurez plus à vous soucier de brancher!

Choisir des panneaux solaires et des batteries

Ce avec quoi nous sommes allés: kit de démarrage Renogy de 400 watts avec contrôleur de charge MPPT et deux batteries VMAX 155ah AGM

Comme nous n'en savions pas assez sur nos besoins en électricité, nous avons eu de la difficulté à calculer la taille exacte de notre système. En regardant des vidéos sur Youtube et en lisant des blogs, il semblait que beaucoup de vandwell se contentaient de deux panneaux solaires de 100 watts. Nous avons donc décidé de choisir le plus gros système possible.

Nous avons acheté le kit de démarrage Renogy de 400 watts avec le contrôleur de charge 40A MPPT et l' avons associé à deux batteries VMAX 155ah (pour une capacité totale de 310ah). Nous n'avons pu installer que trois des panneaux sur le toit de notre fourgonnette, mais nous avons le quatrième rangé sous le lit.

Nous avons construit un cadre en PVC pliable pour ce panneau «supplémentaire» afin que nous puissions le soutenir et le brancher au besoin. Cela nous permet de nous garer à l'ombre lors de journées très chaudes tout en chargeant nos batteries du soleil.

Notre système est-il trop gros? Nous ne le pensons pas.

Avoir autant d'énergie solaire nous permet d'être à 100% hors réseau et nous devons rarement trop nous préoccuper de notre consommation d'énergie. Nous avons rencontré des personnes sur la route avec des systèmes plus petits qui s’inquiètent régulièrement de disposer de suffisamment de jus pour faire fonctionner leur réfrigérateur.

Et même avec un système de cette taille, nous sommes à court de ressources dans certains scénarios. Si nous sommes dans des climats nuageux ou dans des zones fortement boisées (ou les deux) pendant plus de cinq jours environ, et si nous restons au même endroit sans conduire beaucoup, nos batteries commencent à baisser à 12.0V-12.2 V range le matin. Mais en raison de la taille de notre système, nous pouvons rester plus longtemps au même endroit, par tous les temps et dans tous les environnements, tout en faisant tout ce que nous devons faire.

Pouvez-vous vous en tirer avec moins? Absolument.

Si votre budget est serré, le kit 200 watts de Renogy associé à un isolateur de batterie intelligent est un excellent point de départ. Vous pouvez toujours ajouter plus de panneaux plus tard.

Quoi que vous choisissiez, nous vous recommandons d’obtenir un contrôleur de charge MPPT au lieu d’un contrôleur PWM. Les contrôleurs MPPT sont en mesure de tirer un rendement supérieur de vos panneaux solaires. Ils sont censés être jusqu'à 25-30% plus efficaces que les contrôleurs PWM. Les contrôleurs MPPT sont plus chers à l’avance, mais ils vous permettront d’allonger votre système beaucoup plus loin.

(Très, Très, Très) Circuit de base: Ce que vous devez savoir

Cet article va trop loin dans l'électronique de base, mais cela aide certainement à visualiser à quoi ressemble un circuit lors de la conception de votre système.

Voici un schéma d'un circuit DC très basique:

La fermeture de l'interrupteur complète le circuit et permet à l'électricité de circuler entre la batterie et les lampes. Une analogie courante utilisée ici est celle d’une conduite d’eau. S'il y a une rupture dans le tuyau, l'eau ne pourra pas s'écouler.

Un fusible est un point faible intentionnel dans un circuit. C'est là pour la sécurité. Si trop de courant circule dans le circuit, le fusible «saute» et coupe le circuit.

La «mise à la terre» dans van life electric est une connexion au châssis du véhicule. Dans notre installation, nous avons mis à la terre la batterie et l’onduleur.

Pour plus d'informations sur le fonctionnement des systèmes électriques dans le contexte d'une fourgonnette, nous vous recommandons vivement de consulter le livre électronique de Van Dog Traveler . Il contient de nombreuses informations détaillées sur l'électricité (et d'autres aspects de la construction d'une fourgonnette).

Conception de notre système (avec un schéma de câblage impressionnant!)

En concevant notre système, nous nous sommes beaucoup appuyés sur les schémas de câblage que nous avons trouvés sur Internet, en particulier celui de ce billet de Van Dog Traveler (son ebook contient des schémas encore plus détaillés. Sérieusement, récupérez-le).

Mais tous les diagrammes que nous avons trouvés nous ont donné beaucoup d’informations partielles ou n’ont été appliqués qu’à mi-chemin à notre système, et ont entraîné une certaine confusion de notre part.

Après toutes nos recherches, nous n’avons pas pu trouver un diagramme complet qui nous montre exactement comment tout s’intègre dans notre système. Nous en avons donc fabriqué un.

Nous vous recommandons vivement de schématiser votre système afin que vous sachiez exactement comment tout est censé se connecter. Le simple fait de le dessiner vous aide vraiment à y penser et à le mettre dans votre tête.

S'assurer d'avoir la bonne taille de fils et de fusibles

Cela peut être un peu déroutant si vous débutez dans le domaine de l'électricité. Mais il est important de bien faire les choses si vous ne voulez pas vous occuper de problèmes d’électricité ou de sécurité plus tard.

Ci-dessous, nous expliquons exactement comment calculer la taille de fil dont vous avez besoin et vous donnerons des conseils pour choisir les fusibles adaptés à vos circuits.

Choisir la bonne taille de fil

Le choix de la bonne taille de fil est une étape importante de toute installation électrique. Si vos fils sont trop minces, cela peut constituer un risque important pour la sécurité. Si vos câbles sont trop épais, vous dépenserez plus que nécessaire et votre câblage sera plus difficile à utiliser.

Remarque: Aux États-Unis, la taille du fil est mesurée en American Wire Gauge (ou AWG). Les jauges AWG peuvent être différentes des jauges à fil utilisées dans d'autres pays. Depuis que nous sommes aux États-Unis, nous avons utilisé des mesures de fils dans AWG pour notre installation électrique.

La taille du fil que vous choisissez doit être basée sur la quantité de courant traversant le fil et sur la longueur du fil . Vous souhaitez utiliser un câble suffisamment épais pour gérer le courant électrique en toute sécurité sans subir de chute de tension trop importante.

Comment calculez-vous le courant maximal qui traversera vos fils?

Vos lumières, appareils et autres appareils électroniques doivent avoir leur courant maximal disponible dans leurs spécifications techniques.

Pour les appareils à courant continu, cela doit être indiqué en ampères (ampérage maximum). Si, pour une raison quelconque, les spécifications de vos composants l’indiquent en watts, divisez ce nombre par la tension du système (divisez-le par 12 pour un système 12 V CC).

Comment déterminez-vous la longueur de votre longueur de fil?

Tout d'abord, vous devrez mesurer la distance parcourue par le câblage. Puis double le.

Quoi?! Double-le?! Ouaip. Lors du calcul de la taille du fil pour les systèmes CC, la longueur du fil correspond à la longueur totale du fil positif et du fil négatif.

Donc, si vous câblez une prise qui sera à 5 pieds de votre boîte à fusibles, la longueur de votre fil sera en fait de 10 pieds - 5 pour le fil positif et de 5 autres pour le fil négatif pour compléter le circuit.

Bon, maintenant que je connais le courant maximal et la longueur de fil maximum, comment puis-je déterminer la taille de fil dont j'ai besoin?

Blue Sea Systems propose sur son site Web une calculatrice «Assistant de circuit» impressionnante qui peut vous aider à déterminer la taille de câble appropriée à vos besoins.

Entrez simplement la tension du système, le courant maximal et la longueur totale du fil. La calculatrice crache le calibre de fil recommandé pour vous:

Calculateur de dimensionnement de fil Blue Wizard Systems Circuit Wizard

Nous avons également trouvé ce calculateur de dimensionnement de fil automobile de Wire Barn qui vous explique plus en détail les jauges qui fonctionneront ou non, ainsi que d’autres informations, telles que la chute de tension, pour chacun.

Voici un exemple utilisant nos lampes à LED Acegoo 12V :

Nous avons un système électrique 12V, nous allons donc l'utiliser comme la tension de notre système.

Tension du système = 12V

Selon les spécifications techniques de nos lampes à LED encastrées Acegoo 12V , elles ont un courant maximal de 3W par lumière. Pour convertir cela en ampérage, nous divisons par le volume du système (3W / 12V = 0,25A).

Chaque lampe est câblée individuellement au commutateur, nous avons donc besoin d’un câble capable de gérer 0,25A de courant.

Courant maximum = 0.25A

Nous avions prévu d'installer chaque feu à moins de 6 à 10 pieds du commutateur (nous supposerons que 10 pieds sont du côté de la sécurité). Pour obtenir la longueur totale de notre fil, nous allons multiplier 10 pieds par 2 pour tenir compte à la fois du fil positif et du fil négatif.

Longueur du fil = 20 pieds

Le branchement de tous ces numéros dans l' assistant de configuration génère une épaisseur de fil recommandée de 22 AWG. (Nous avons fini par utiliser 18 AWG pour être plus en sécurité).

Mais ce n'est pas tout. Nous devons également câbler le gradateur à la boîte à fusibles. Puisque nous avons des lampes LED sic connectées à un seul gradateur, nous devons multiplier le courant lumineux par 6 pour obtenir notre courant maximal:

Courant maximum = 1.5A

La distance entre le gradateur et la boîte à fusibles est d'environ 4 pieds. Doublez cela pour obtenir la longueur totale du fil:

Longueur du fil = 8 pieds

Le branchement de ces numéros dans l' assistant de circuit nous donne un calibre de fil recommandé de 18 AWG. (Nous avons fini par utiliser 14 AWG ici, encore une fois par sécurité, et nous pourrions donc utiliser le même câblage pour nos gradateurs et prises de courant).

Vous voudrez exécuter ce même calcul pour obtenir les tailles de fil appropriées pour tous vos composants. En général, le câblage pour des choses comme les lumières, les prises de courant, le ventilateur, le réfrigérateur et les autres composants CC sera probablement compris entre 12 AWG et 18 AWG.

Vous aurez besoin d’un câblage beaucoup plus épais pour vos câbles de batterie, d’onduleur et de terre. Encore une fois, vous voudrez le calculer vous-même en fonction du courant maximal, de la longueur et des recommandations du fabricant. Nous avons principalement utilisé un câble de batterie 4 AWG pour les batteries et un câble plus épais 2 AWG pour les connexions de l'onduleur et de la terre.

Choisir les bonnes tailles de fusibles

Choisir la bonne taille de fusible pour vos circuits est très important pour la sécurité. Un fusible est un point faible intentionnel dans un circuit. Si le courant dans le circuit devient dangereusement élevé, le fusible «sautera», rompant le circuit et vous évitant des problèmes électriques majeurs.

Pour vos charges électriques (lampes, prises de courant, ventilateur, réfrigérateur, etc.), nous vous recommandons de tout connecter dans une boîte à fusibles de lames de véhicule et de choisir un ensemble de fusibles de lames .

En règle générale, choisissez des fusibles supérieurs au courant maximal de votre circuit, mais inférieurs à l'intensité nominale de votre câblage.

Pour revenir à notre exemple de lumière à LED - le courant maximum total de notre circuit de lumière est de 1,5A. Nous avons donc fusionné ce circuit avec un fusible 2A . Ceci est supérieur au courant maximal de nos lampes, mais bien en dessous de l'intensité nominale du câblage de 14 AWG que nous avons utilisé.

Pour les articles plus volumineux tels que vos batteries et votre onduleur, vous devrez utiliser un type de fusible différent. Nous avons utilisé des porte-fusibles ANL avec les fusibles appropriés pour nos batteries et notre onduleur, ainsi qu'un porte-fusible Maxi en ligne pour la fusion de nos panneaux solaires.

Make sure to check the manuals for your solar charge controller, inverter, and batteries for manufacturer-recommended fuse sizes.

Cutting and Crimping Wires